da motocicletta merita di essere preso seriamente in considerazione. Da tutti. Dal popolo dei centauri, in primo luogo. Ma anche dalle case produttrici e dalle autorità di governo.
In base ai test effettuati in un laboratorio specializzato, l'associazione presieduta da Paolo Martinello ha verificato che 8 caschi su 15 esaminati non corrispondono alle caratteristiche di affidabilità richieste. Tanto basta per esigere controlli ulteriori e misure conseguenti.

L'allarme lanciato da "Altroconsumo" sulla sicurezza dei caschi

Non si tratta tanto di distinguere fra caschi "leggeri" e caschi integrali. Meglio un caso leggero e sicuro, come ha detto lo stesso Martinello a Repubblica TV, che un integrale non abbastanza sicuro. Si tratta, piuttosto, di garantire una protezione effettiva e reale a qualsiasi motociclista.
Ben vengano, allora, le denunce dei consumatori. Non c'è da fare il processo a nessuno. Né tantomeno guerre commerciali o di religione. C'è solo da proteggere l'incolumità, o addirittura la vita, di chi per lavoro o per diletto viaggia abitualmente sulle due ruote.
Da quando è entrato in vigore, l'obbligo di indossare il casco in moto o motorino ha sensibilmente ridotto il numero delle vittime e dei feriti più gravi. Su questa strada, non si può tornare indietro. Per nessuna ragione. Neppure in nome della produzione e del profitto.